Tonpokar eru aðallega fylltir með lausu, kornóttum eða duftkenndum hlutum og eðlisþéttleiki og lausleiki innihaldsins hefur verulega mismunandi áhrif á heildaráhrifin. Við mat á gæðum tonnapoka verðum við að reyna að nota vörur sem eru nálægt álagi viðskiptavinarins eins og hægt er. Fyrir ílátspoka sem geta náð meira en 5 sinnum öryggisstuðli.
Jafnvel þótt það séu tvær strokur, verður togþol tveggja af fjórum lyftihringjum eða eins af tveimur lyftihringjum að fara yfir tvöfalt og hálft föld álag. Tonpokar eru almennt með stórum poka úr marglaga samsettum efnum, sem getur pakkað hættulegum varningi eins og kalsíumkarbíði. Afkastagetan er eitt tonn og pokabolurinn samanstendur af ytra lagi, miðlagi og innra lagi.
Ytri pokinn er úr lagskiptu plastvefnaði, innri pokinn er úr pólýetýlenfilmu og miðpokinn samanstendur af fjórum til fimm lögum af sérstökum samsettum efnum sem henta til umbúða (eins og kalsíumkarbíð). Þessi tonnapoki hefur betri þéttingargetu, meiri styrk og lægri kostnað. Í samanburði við hefðbundnar járntunnuumbúðir, dregur notkun á tonnapokaumbúðum eða fljótandi tonnapokaumbúðum verulega úr flutningskostnaði, dufttap er aðeins einn tíundi og efnahagslegur ávinningur er verulega bættur.
Almennt séð munu tonnapokar sem standast lyftiprófið ekki valda vandræðum. Ef pokinn dettur þegar hann er hífður í höfn, járnbraut eða vörubíl, þá eru aðeins tvö tilvik: annað er rekstrarvilla og hitt er að tonnapokinn hefur ekki staðist lyftiprófið. Fyrir tonnapoka með öryggisstuðul sem er meiri en 5 sinnum, jafnvel þótt báðar stroffarnir séu fastar, verða tveir af fjórum lyftihringjum eða annar af tveimur lyftihringjum að hafa togþol sem er meira en tvö og hálft föld álag.
